同期举办:2017中国(厦门)国际游钓、休闲渔村及海洋娱乐产业博览会

时间:2017年11月3-5日
Date:3-5,NOV,2017
地点:中国.厦门国际会展中心
Venue:Xiamen International Convention and Exhibition Center,China
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海南:临高规划度假休闲社区 借力西环铁开发滨海旅游
来源:海南日报 关注次数:

临高规划度假休闲社区 借力西环铁开发滨海旅游

  9月28日,在西环高铁临高站选址处,临高县乡镇干部畅想高铁建成后对当地带来的诸多好处。本报记者苏晓杰摄

  借力西环高铁 提速临高发展

 

  -本报记者况昌勋 柏彬 特约记者吴孝俊

  9月28日,临高县博厚镇美所村,原本种着甘蔗的土地,已经平整开来,等待西环高铁建设大军的进场。

  西环高铁的到来,不仅使岛内各地往来临高的时间缩短,也将让临高的经济发展提速。

  从第一产业到第三产业,临高正在为迎接西环高铁带来的机遇而全方位准备着。

  现代农业为农增收

  “你看,这一路都是桉树、甘蔗,大好的农田,种的都是粗放型经济作物,效益低下。”博厚镇党委书记郑争说,去年,博厚镇农民人均纯收入仅3560元,不到全省平均水平的一半。

  郑争认为,博厚镇之所以发展不起来,一是农民思想观念落后,另一个是交通还不发达。西环高铁带来人流,也就带来新的观念;交通的便捷,也会加大农产品的流通。

  临高将推动农业品种结构和区域布局调整优化,引导农民发展高效设施农业,建设好海洋渔业、高效农业、热带水果、冬季瓜菜和畜牧业等优势农产品商品基地和出口基地。

  新型工业擦亮“金牌”

  位于金牌港经济开发区的海南威隆造船厂,75艘已显雏形的渔船,排列在海边的船坞上。

  西环高铁的建设,使金牌港经济开发区—这个几经起落的开发区,重新获得了新生的机会。

  机遇与挑战并存。“西环高铁的建设,拉近了海口、金牌港、洋浦等开发区的距离,促进了同城化发展,但也让金牌港面临更大的竞争。”金牌港经济开发区管委会主任李勇说,金牌港开发区必须走错位发展之路,培养自己的特色主导产业。

  围绕西环高铁,以及根据国际旅游岛建设规划,临高正在重新规划金牌港的产业布局,重点发展船舶制造、水产品深加工、旅游设备制造等。

  度假旅游开发滨海

  展开临高县沿海开发示意图,福马大道、金牌疏港大道、金龙大道等5条公路,分别从海南西线高速公路5个节点“始发”,向海岸延伸,犹如五条巨龙,奔向大海。

  五“龙”之一的金龙大道,刚建成不久,此路临海末端是龙波湾旅游度假休闲社区,两年前,这里还只是一片刚平整出的土地,如今,一座大型滨海社区,雄踞海边。

  “临高境内,西环高铁与西线高速的走向,几近重合,也就是说西环高铁将为5条‘巨龙’,注入新的发展能量。”临高县有关负责人表示。

  据规划,临高将利用独具魅力的哩哩美渔歌、人偶戏,以及美食、民俗,把游客吸引到临高旅游、休闲、度假。(本报临城10月7日电 )

  记者手记

  一份期待激发“临高速度”

  -见习记者陈怡

  9月12日,推土机奋力一铲,临高西环高铁征地范围内最后一片小叶桉树林终被连根推倒,这意味着临高县全面完成了新建西环铁路项目临高段2020.79亩的征地任务,全程耗时仅35天,创造西环高铁征地的“临高速度”。

  临高县政府干部坦言,“临高速度”的创造源于一份期待:政府与民众期待西环高铁建设能促进当地经济发展,帮助民众致富。

  临高,位于海南岛西北部,是昔日的“渔米之乡”、“文化之乡”,如今却因为发展底子薄、产业结构不合理等原因,经济发展落后,被列为国家级贫困县。正因如此,临高人求发展之心更殷切,他们对高铁有着更多期待。

  首先,期待高铁带动人流,“聚集人气”。

  4年后,西环高铁建成,从海口乘坐高铁到临高将不到半个小时。半小时经济生活圈,拉近了海口与临高的时空距离,出行更快捷。

  由于空间压缩,海口、临高之间将形成“同城效应”,两地市民的生活半径和活动范围也将随之扩大。

  其次,期待高铁带动发展,“兴旺产业”。

  人流亦是资金流,充分的人流聚集将带动当地旅游、商业、港口等产业的发展。

  受惠于高铁站的辐射,临城至博厚方向区域有望快速发展,吸引更多企业、工厂的进驻,加之将来跨海大桥的建成,临城至马袅、金牌方向,将有望成为临高的工业重心。

  “火车一响,黄金万两!”西环高铁建设西进的汽笛已拉响,一条30多公里长的铁轨将横穿临高。这不是一条普通的铁轨,而是一条促进发展之路,走向繁荣之路。